Để xác định liệu một bộ phận vận hành bằng pin có hoạt động tốt cho bạn hay không, điều quan trọng là phải quyết định mục tiêu của bạn là gì. Bạn có muốn hâm nóng toàn bộ khối lượng nội thất của chiếc xe của bạn một số độ cụ thể không? Hay bạn chỉ muốn rã đông kính chắn gió để bạn không phải lấy ra một cái cạp nước đá và đóng băng các ngón tay của bạn mỗi sáng? Trước đây là rất nhiều năng lượng nhiều hơn, và nếu đó là mục tiêu cuối cùng của bạn, bạn có thể sẽ thất vọng trong bất kỳ chiếc xe di động chạy bằng pin nào mà bạn tìm thấy.
Sử dụng máy sưởi hoạt động bằng pin để làm nóng xe
Nếu bạn muốn sử dụng một máy sưởi bằng pin để thực sự làm nóng toàn bộ khối lượng không khí bên trong xe hơi hoặc xe tải của bạn, có hai thứ liên quan đến nhau mà bạn cần phải xem xét. Đầu tiên là bao nhiêu điện nóng sẽ cần phải sử dụng. Ví dụ: giả sử bạn đang làm việc với bộ cấp nguồn chạy bằng pin 500 watt được kết nối với pin xe hơi của bạn. Để tìm ra bao nhiêu dòng điện này nóng lên, bạn có thể chia công suất cho 12 V.
500 W / 12 V = 41,667 A
Nếu pin xe hơi của bạn có dung lượng dự trữ 50 amp giờ, thì bạn có thể chạy máy sưởi đó chỉ hơn một giờ trước khi tháo pin. Tất nhiên, pin xe hơi không được thiết kế để chạy xuống như vậy và xả hoàn toàn pin của bạn sẽ làm hỏng pin. Điểm chính của bài tập này là để cho thấy rằng ngay cả một pin lớn giống như một chiếc xe của bạn chỉ có thể chạy một lò sưởi trong một khoảng thời gian rất hạn chế, có nghĩa là máy sưởi chạy bằng pin sử dụng bất cứ thứ gì nhỏ hơn pin xe hơi ít nhiệt. Một số máy sưởi hoạt động bằng pin có chứa pin gói gel khá lớn có thể so sánh với pin biển sâu chu kỳ, nhưng bạn vẫn đang xử lý một lượng giới hạn dung lượng điện dự trữ và đầu ra nhiệt tiềm năng. Việc xem xét thứ hai là khối lượng không khí mà bạn đang cố gắng hâm nóng và cần bao nhiêu năng lượng để đạt được mục tiêu đó. Đây là vấn đề phức tạp hơn nhiều vì bạn phải tính đến không chỉ khối lượng không khí, mà kích thước và thành phần của mọi vật thể bên trong xe, nhiệt độ bắt đầu của không khí, độ ẩm tương đối và các yếu tố khác. Lượng không gian tương đối nhỏ bên trong xe của bạn có nghĩa là bạn không cần một lò sưởi cực kỳ mạnh mẽ, nhưng bạn cũng phải cân nhắc việc mất nhiệt qua cửa sổ và thực tế rằng nó có thể rất lạnh trong xe hơi qua đêm. Nếu bạn quan tâm hơn đến việc rã đông kính chắn gió của mình và có khả năng hơi ớn lạnh trong không khí cùng một lúc, thì một bộ phận vận hành bằng pin có thể hoạt động. Trừ khi bạn đang đối phó với những tấm băng dày, thậm chí một chiếc máy sưởi tương đối thấp giống như một số thiết bị chạy bằng pin 200 watt có lẽ sẽ làm công việc của bạn thỏa mãn. Tất nhiên, chỉ là về bất kỳ loại khác của xe điện nóng sẽ làm một công việc tốt hơn. Nếu một lò sưởi xe hơi thực sự không phải là một lựa chọn, sau đó nó có thể là giá trị nó để nhìn vào một khởi động xe hơi từ xa aftermarket, mà sẽ cho phép bạn để có được chiếc xe chạy và nóng lên trước khi bạn bước ra ngoài. Sử dụng bộ phận vận hành bằng pin để làm tan băng kính chắn gió
